صناعة السيارات تتبنى صناعة الألومنيوم للخفيفة

تخيل سيارات المستقبل التي تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأكثر أماناً وصديقة للبيئة - وكل ذلك تم تحقيقه من خلال اختيار مواد مبتكرة.تصاعدت صناعة الألومنيوم كـ "سلاح سري" رئيسي لجعل هذه الرؤية حقيقة.

يتم إنشاء طلاء الألومنيوم عن طريق إجبار سبيكة الألومنيوم من خلال غطاء لتشكيل أشكال معقدة مختلفة. تطبيقاتها في السيارات متنوعة بشكل ملحوظ ، تظهر في المكونات الهيكلية ،أشعة الاصطدامما الذي يجعل الألومنيوم المضغوط مميزاً لدرجة أن شركات صناعة السيارات تتبعه بحماس؟

• بطل الوزن الخفيف:مع ثلث كثافة الفولاذ فقط، تخفض طحنات الألومنيوم وزن السيارة بشكل كبير، وتحسين اقتصاد الوقود وتقليل الانبعاثات.
• التكلفة الفعالة:في حين أن الألومنيوم قد يبدو مكلفًا في البداية ، إلا أن الطحن يسمح بدمج أجزاء متعددة في مكونات واحدة ، مما يقلل من عدد الأجزاء وخطوات التجميع مع خفض التكاليف الإجمالية.
• التطور السريعإنتاج الصب الصمغ عادة ما يستغرق أسبوعين فقط، مما يقلل بشكل كبير من مواعيد تطوير المركبات.
• إدارة الحرارة:التوصيل الحراري الممتاز للألومنيوم يجعله مثاليًا لمبادلات الحرارة وأنظمة تبريد البطاريات.
• مقاومة التآكل:الألومنيوم المقاوم للتآكل بطبيعته لا يحتاج في كثير من الأحيان إلى طلاءات واقية إضافية.
• صديقة الجمعيةمن السهل تشكيلها ومصنعتها ، وتستوعب طرق التوصيل المختلفة بما في ذلك اللحام والربط اللاصق.
• قوة الهيكل:توفر المقاطع العرضية المثلى نسب قوة-وزن استثنائية، وتلبية متطلبات السلامة السيارات الصارمة.
• الختم العالي:يزيل التطويق من قطعة واحدة نقاط التسرب المحتملة في المفاصل ، وهي ذات قيمة خاصة في أغلفة البطارية.

تتيح عملية الطحن إمكانيات هندسية غير محدودة تقريبًا ، مما يسمح للمهندسين بتحسين الأشكال لمتطلبات الأداء المحددة.الأقسام المجوفة تقلل من الوزن مع تحسين امتصاص الطاقة، في حين أن الملفات الشخصية تعزز ثني و صلابة التواء.

مع وجود العديد من سبائك الألومنيوم المتاحة ، تستخدم تطبيقات السيارات في المقام الأول سبائك سلسلة 6xxx. توفر هذه السبائك المغنيسيوم والسيليكون أفضل توازن في القوة ومقاومة التآكل ،والقدرة على التخزين.

للتطبيقات الفريدة مثل الأنابيب المجهريةيمكن تحديد سبائك مثل 1100 (التشكيل الممتاز) و 3003 (قوة أعلى) للمكونات المتخصصة مثل الأنابيب متعددة الموانئ ومبادلات الحرارة الميكرو قناة.

الهيكل المجهري للطحن - بما في ذلك حجم الحبوب ، والشكل ، وخصائص الطبقة السطحية - يؤثر بشكل حاسم على الخصائص الميكانيكية.هذه الخصائص تعتمد على كل من تركيبة السبائك و معايير المعالجة مثل درجة حرارة التطويق ومعدل التخفيف.

• الحبوب المتبلورة:الهيكل الأكثر شيوعًا ، مع أحجام الحبوب عادة ما تتراوح بين 25-400 ميكرون. يضمن التحكم في الحجم الأقصى للحبوب قابلية التشكيل المناسبة.
• الحبوب الليفية:ويتم العثور عليها في سبائك أقوى تحتوي على المنغنيز أو الكروم أو الزركونيوم، فهي تحسن الخصائص الميكانيكية لكنها تقلل من الدقة.
• الهياكل الهجينة:غالبًا ما تتميز بطبقات سطحية متبلورة ، حيث يجب التحكم بعناية في سمك الطبقة للحفاظ على خصائص ميكانيكية مثالية.

توفر إعلانات المنتجات البيئية (EPDs) بيانات شاملة حول التأثير البيئي لتصديرات الألومنيوم، مما يساعد صانعي السيارات على اختيار المواد المستنيرة.

• يقدم تقارير عن مقاييس بيئية متعددة بما في ذلك إمكانات الاحتباس الحراري والانقراض عن الموارد
• تتوافق مع معايير ISO وقواعد فئات المنتجات
• فترة صلاحية مدتها خمس سنوات لـ EPDs المعتمدة
• المتوسط الصناعي لـ EPDs متاح منذ عام 2016 (تم تحديثه في عام 2022)
• أدوات جديدة تسمح بتقديم تقارير مخصصة محددة للموقع
• الطرف الثالث المعتمد من قبل المستشارين البيئيين

نظراً للعلاقة المعقدة بين اختيار السبائك، معايير المعالجة، والخصائص النهائية،التعاون الوثيق مع الشركات المصنعة من ذوي الخبرة في مجال الطحن أمر ضروري لتحقيق أداء مثالي وفعالية من حيث التكلفة.

تثبت طحنات الألومنيوم أنها لا غنى عنها لمبادرات خفيفة الوزن والسلامة والاستدامة في السياراتوالوعي البيئي، يمكن لمصنعي السيارات الاستفادة الكاملة من مزايا الألومنيوم لإنشاء الجيل القادم من المركبات عالية الأداء.